重油发电站空气能热泵打着机实现进行高压电共轨重油电子设备控制的的目的，是为着改进重油机的柴油机金钱性和排卸生态破坏，的同时，从能源性、油耗已经驾车性等等方面来满足，自动控制重油进行高压电共轨系统化也愈来愈越被行业所受到。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

这之中，喷油器、各类低压泵、各类低压油轨、电子保持模式象限为汽油共轨模式如下管理的本质的部分。喷油器是将汽柴油雾化吸入并布置在打火机烧燃室的部分。共轨喷油器的喷油日子和不间断日子均经电子保持模式象限正确确定后做出无线信号，再由磁感应阀保持。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电气管控单元式正如发起机的人的大脑，它采集发起机的操作情况技术参数，联系已储存的特征图谱开展确定加工处理，并把移动信号传输给履行器，管控发起机的操作管控、错误鉴别诊断等功效。

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