PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同是英语版Pressure气压 Time周期的缩略语，故PT然油系統又可被称为气压一周期系統，它是选择然油泵的读取气压P和PT喷油器的收费周期T的充分能默契配合来操纵反复的油泵量的。

  PT静音装置由PT静音泵(俗称PT泵)，柴汽车油厢，浮子汽车油厢，静音空气滤芯器，喷油器，静音分配原则歧管及回油歧管等构造。柴汽车油厢的所在地址较高，为在康明斯静音生产发三相异步电机熄火时，静音不足以强制去向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的所在地址处还拥有浮子汽车油厢。浮子汽车油厢还能使油面恢复稳定可靠，以此使PT泵的进油压机力恢复特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管线泵:从柴油发动机箱中国上将油多抽出并加压力利用高压油泵过滤器输送给调速器器。②调速器器:调整从蜗轮式石油管道泵排出的汽柴油密度力，并设定柴油密度机的轉速。③节流阀:在几种工程下，一键或手动式的控制流向喷油器的汽油心理压力（量）。④断油阀:中断汽油展现给，使柴油车机怠速熄火

  从得知:PT然油泵在然油设备中起供、调压和可控硅调压等效果。即在合适的重压下将然油供入喷油器；在发动机机转数或用电负荷进行不同时及早改善喷油重压，以发生改变喷油量无法过量空气系数不同的要求；改善并稳定性高发动机机转数。   然油由PT泵使用然油分配权歧管送到各喷油器，PT泵为低电压泵(送液压力值较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器不一装在各缸的电磁阀盖紧，对PT地泵来的然油确定检定，并加压力值使其成雾状喷入复燃棚内，不必要的重油车机经回液压管流到重油车机箱。喷油器的然油喷射出由配气轴承轴上的有一个喷油轴承使用推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器融洽协调一致确定然液压力值和喷油表宽度的调理。PT泵由曲轴正时蜗轮使用配气轴承轴正时蜗轮推动，泵富含调压器调整，其总体型装用两极调压器(PTG调压器)，只调整重油车机火力发减速机的怠速和是最高的转数比。会按照重油车机火力发减速机使用的不一，还可在可装PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：设备可变性转数比)调压器，事实上上是一个种整个过程调压器。

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