东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.使用一种配件及运转情况结构在一同的来设计，变少了配件及运转情况使用量，增添了配件及运转情况的专用性，可以直接省去了不在少数麻烦配件及运转情况；如：潜反复泵壳、润滑油泵壳、潜反复泵泡下水管、润滑油放凉器壳——结构在缸体内的；进气歧管、节温器座、放凉水小反复管、汽柴油空气滤芯器座——结构在气缸盖内。

2.尽可能下降工件的比例和蔬菜品种；如：传动齿轴室的传动齿轴平均为6个（含动力发动机油泵和空液压机的两个小齿轮）；散热气缸用的是PVC喷口（B机每缸一两个，C机每缸两根），就不可进一歩优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广采取框架轻小和简单化的辅料制动器总成，适用性高。旋转叶式发动机机油泵； 冲压模具风轮及乐队三人组合滚针轴承式泵；板翅式液压油急冷器；旋装乐队三人一体式液压油柴油机油柴油滤清器；旋装式气油柴油机油柴油滤清器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压两者，是由于运行难度和性能指标级别有很大不同之处，使气油泵、火塞、上缩短环及连杆总体器件不普通，同样均普通（增压型发新增件例外）。

5. 主要零部件厚度充裕，构造存量丰富。

6.关键在于融入四种领域和配对的还要，制定时开创多的挑选件。如：打火口可设立在上方、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；发动机机油标尺刻度可设立在前、中、后位址；可以装空液压系统机、液压系统泵和变频空调机；可以装低溫发动提升装置；可以装两种高压低压助力泵。

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