检验数打着机变轮承钢球、滚柱和滚针轴套体内南侧丝杆螺母有设坑和利教(金在滚针轴套指向和径向缝隙，若松旷过大，需修改。检验滚针轴套和座孔的匹配现状，若南侧会这里孔中随意站则应修改亮体或输承检验滚针轴套生用。蜗轮蜗杆齿面有设点蚀，若有需修改。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

全面体检所有轴上的花键磨花状况。 如换档齿套和导出卡箍盘偏重于花键两侧，应由更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴全面体检止推垫圈，若有刮痕，或板厚为提高，则应更改。

发动机变铸铁零件

检测大理石平件需不需要有裂缝或顺坏，应视症状开始修改，或开始熔焊，或铜焊工作。捡查滚针轴承盖止口的损耗情况发生，若损耗过量，不得拆卸。

轴轴承套盖内的油封和飞机航程表圈身上的油封，若封口得不到目的，则更整同步操作器

①审核高低速档同歩器有没毛刺现象的发生，若表皮不平展或遇到面还有度损伤

②常规检查搜集器齿隙，若看不到指定的范围，则说明书它已不了用，也许 则可以这个时候必要更新。

③检杳锁止销能否轮胎磨损情况过头，若轮胎磨损情况过头，须得进行更换。怎么安装彼在头顶上的圆

滑套更换。

①诊断那些的拨叉，同时滑套的拨叉槽是不是有着过激损伤或温度过高热掉色变色的现象②捡查滑套黏结齿有没有着偏斜的问题，若有须得换新。