柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外所以食物一件，随着精力变动精力的变动，喷射出式器会会变得乏力和弱。既然两者是电机控制的，突然喷射出式器内的机诫机件也将会偏磨，关闭程序常有作业，还展现错误码。在各种情形下，错误码评估仪往往会寻得有影响状况的液压缸。代替偏磨或乏力外面，喷油器将会会展现错误码。最应见的错误码中的一个是喷油器体受损。一般喷油器体受损，但起主观因素将会仍要运动良好的，不过必须 较长精力才打火。

客几率会知道油尺上的油位飙升，为了注重到油有一下气油做好稀释工作。当打着机关毕时，喷油器体上的龟裂常见会会导致气油从气油蒸汽管道和油轨排回汽车油箱。当液化气泄漏发生了时，打着机须得过头选转小段时，便于再次灌装喷洒于平台。共轨喷洒于平台的常规起步时常见约为三到五秒。这也是共轨泵将气油压强树立到阈值法需要的的时。

在打着机中，等到燃料左右管各种压力高达阀值，的调节器才会开机启动喷油器。为此，当喷油器分裂，燃料在压喷射控制系统中朝下用户名时，只为使燃料控制系统之后加氟燃料，且高达点火，需要备考的阀值，启车精力将可以说不断增加两倍。