装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船打造牵引力支持体统，当中2台YC6TD起因素作偏重于牵引力。YC6TD排量19、6L，公率比率遍及440-600kW，用电控体统模型泵体统，能将喷油时间段和喷用油量抑制得更进一步明确，油耗更低。不仅YC6TD选择增压中冷进气的方式，在增添进气量的的同时还大大减少了进气温度表，能源熔化更进一步加以，牵引力更进一步强盛。

此之前，全国板桥汽渡船所适用的汽车发因素常规被国外的产品品牌形象所自然垄断。近以来来，玉柴紧随潜在投资者必须要 ，开发的船运扭力设备企业产品用高稳定可靠性分析和全方法的服务质量后勤保障，得以全国外的潜在投资者的肯定会和批准，加入用作国外产品品牌形象的较火考虑。

“板新肆号” 载货总吨位达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是当前长江上载货量上限的汽渡船，首要为气车横渡长江带来搭载精准服务。在装配线玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”便用这段时间内，立即岗位师对玉柴打火机的优良性能参数及健康呈现赞不尽口，纷纷的意思说道与国内外知名品牌想必一点也不美中不足。

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