目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是7个竞聚率泵配7个进行高压输油管它的特色，二是竞聚率泵形式的你该呃喷汽压力会有效能提升1,680传统艺术的直列泵呢是可以提升1,280我的喷汽压力有效任何我的汽柴油划算吸雾有效我的汽柴油划算性有效我的你该喷汽压力更足我的扭力更足那么好额外那就是对比一下于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是有块个何谓镍核伞齿轮传动的一名中介机构，这也是发起机的常见燥声源之三那样让我们的的泵节构是不能此镍核伞齿轮传动的全部我的此节构确定了我的此发起机的燥声会更低。这直线也都是节构所需来的一名根本数据那样也有说你不你不是我的此的泵节构的返修代价会很好，像是说此泵要坏了那样我只需要做对这一名泵做更改就行了，而不会讲你不你不是我大部分的此大泵，那么直列泵过去的何谓大泵，不会讲大部分一名大泵次性换孔。

直接哪一缸接触不良整有一个要换什么维护制造费较高，最后其他就说它的超各类阻力油超各类阻力输液压管接头的这款高度就说这款间距更短。超各类阻力输液压管接头通俗的讲它里是超各类阻力喷油的阻力特点高这款间距越长，实际上这款报警率或 说危险 性会更具。这般人们的这款超各类阻力输液压管接头就你人的眼睛常见的这般多，但是说它的这款高率越窄这般它的相对稳定量分析就越高这时模型泵构成的有一个独特。